カテゴリー: 操縦士

サン＝テグジュペリ（A1900年6月29日 – 1944年7月31日）は、フランスの作家、操縦士。『星の王子さま』などの著作で有名。
郵便輸送のためのパイロットとして、欧州-南米間の飛行航路開拓などにも携わった。

名言・格言

愛、それはただ互いに見つめ合うことではなく、
ふたりが同じ方向を見つめることである

救いは一歩踏み出すことだ。さてもう一歩。
そしてこの同じ一歩を繰り返すのだ

計画のない目標は、ただの願い事にすぎない

他人を裁くより自分を裁く方がずっと難しい

人がそれを見つめて、
大聖堂を思い描いた瞬間、
石はただの石ではなくなる。

本当の贅沢というは、ただ一つしかない。
それは人間関係の贅沢のことだ。

生きながらえるためには、服従すべきであり、
存在しつづけるためには、戦うべきである。

未来とは、予知しようとするものではなく、
自分で可能にするもの。

僕の命を救ってくれたのは、他でもない。
このささやかなほほ笑みだったんだ。

参考；https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%8C%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%EF%BC%9D%E3%83%86%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%9A%E3%83%AA
http://pliocena.com/ticket/saint/antoin_c.html

1900年6月29日、フランスのリヨンで５人兄弟の３番目として生まれる。

４歳の時に父を亡くすが、母方の保護を受けてサン＝モーリス・ド・ルマンとモーリスの古い城館で少年時代を過ごす。

夏休みに近くの飛行場で国民的英雄だったジュール・ヴェドリーヌにアンベリューの飛行場で初めて飛行機に乗せてもらう。この日、航空の詩を書き、教師に褒められる。

作文で書いた「ある帽子のオデュッセイア」が、校内の最優秀作文賞に選ばれる。
第一次世界大戦勃発したため、弟と共にノートルダム＝ド＝モングレ学院に転校する。

スイスの聖ヨハネ学院に寄宿生として入学。
バルザック、ボードレール、ドストエフスキー等を読み、詩作や寸劇の脚本を書き始める。

弟フランソワ、死去。海軍兵学校受験準備のためパリへ行く。

海軍兵学校の受験に失敗し、美術学校の建築科に入学

兵役に召集され航空連隊に入隊。
その後モロッコのラバトにある第37飛行連隊に転属、民間操縦士と空軍操縦士の資格を取る。

不時着事故で頭蓋骨骨折。除隊。
婚約者ルイーズ・ド・ヴィルモランとその家族の反対で操縦士になることを断念。タイル製造会社に業務検査員として入社も婚約解消。

トラック製造会社（自動車販売会社？）に転職。販売員として働くが、売れたトラックは１台だけだった。

26歳で作家として「飛行家」の雑誌掲載でデビュー。
寡作ながら以後、自分の飛行士としての体験に基づいた作品を発表。著作は世界中で読まれ、有名パイロットの仲間入りをしたが、仲間のパイロットの間では反感も強かったという。後に敵となるドイツ空軍にも信奉者はおり、サン＝テグジュペリが所属する部隊とは戦いたくないと語った兵士もいたという。

アエリエンヌ・フランセーズ社で遊覧飛行のパイロットとして臨時採用される。ラテコエール航空会社に操縦士として採用される。

ツゥルーズとカサブランカ間、次いでカサブランカとダカール間の郵便物輸送にあたる。姉マリー＝マドレーヌ、死去。10月、中継基地キャップ・ジュビーの飛行場長となる。

「南方郵便機」出版。アルゼンチンの郵便飛行会社の支配人となる。ブエノスアイレスとプンタアレナス間の郵便路線を開く。

アンデス山脈に不時着した同僚の救出にあたる。
アルゼンチンでコンスエロ・スンシンと出会い、翌年結婚。

親会社に内紛が起こり、アルゼンチンでの地位を失う。カサブンランカとポールテチェンヌ間等の郵便輸送に従事。「夜間飛行」がアンドレ・ジッドの序文を付けて出版され、フェミナ章を受賞。英訳され、映画化される。

航空機製造会社になったラテコエール社のテストパイロットになる。水上機の着水ミスで辛うじて脱出するが、これで解雇される。

エール・フランス社の宣伝課に入る。サイゴンまで長距離飛行するが、メコン川で不時着事故を起こす。

「パリ=ソワール」誌の派遣記者としてモスクワに１ヶ月滞在。脚本を書いた映画「アンヌ=マリー」が成功を収める。これらで得た金をすべてつぎ込んで最新のシムーン型機を買う。この飛行機で各地を講演してまわる。12月29日朝、15万フランの賞金がかかったパリとサイゴン間の最短記録に挑戦して飛び立ったが、夜リビア砂漠に不時着して３日後に隊商に救われる。。

２月、カサブランカ-トンブツク-バマコ-ダカールのサハラ砂漠を経由する路線を調査。４月、「パリ=ソワール」誌の特派記者として再びスペイン内乱を取材。８月、ナチズムの行為を見るためにドイツに飛ぶが、警戒が厳しくほとんど目的を果たさずに帰る。

ニューヨークとホーン岬の長距離飛行に挑戦。グァテマラでラ・アウローラ空港離陸時に事故を起こし、全身８ヶ所骨折する。フランスに帰国し、アゲー、スイスで療養する。

３月、自動車でドイツを旅行。７月、「人間の土地」出版でアカデミー・フランセーズ小説大賞を受賞。７月、友人ギヨメの飛行艇での大西洋横断飛行に同行。８月、「人間の土地」英語版宣伝のため、アメリカ訪問。ニューヨークでリンドバーグ夫妻に会う。戦争の危機を感じて、急遽帰国。９月対ドイツ開戦。召集され予備大尉となる。11月、偵察飛行大隊に配属される。

「城砦」の執筆つづく。５月、フランス軍大敗走。アラスへ決死の低空偵察飛行。６月、アルジェに移動。休戦。８月、除隊になり帰国。11月、ギヨメ遭難死。アメリカの出版社からの要請やレオン・ウェルトの助言があって、参戦を促すためアメリカに向かう。大晦日、ニューヨーク着。

１月、フランスの親独ヴィシー政権からメンバーに指名され、怒りの記者会見を開く。以降、アンドレ・ブルトンによる悪意の噂も手伝って、ヴィシー政府の回し者呼ばわりされる。滞在中、英語は一切話さなかったという。

「城砦」を中断して「戦う操縦士」の執筆にかかる。ジャン・ルノワールの誘いでハリウッドに移る。８月、腹痛のため手術。コンスエロがニューヨークへ来る。12月、日本の真珠湾攻撃により、アメリカ参戦。サン＝テグジュペリは涙を流して喜んだという。

「戦う操縦士」出版。英語版は「アラスへの飛行」で、ベストセラーとなる。フランスではドイツの検閲を受け、「この愚かな戦争を始めたヒトラー」という部分を削除して出版されるが、親独新聞から一斉に攻撃され、翌年には発売禁止になる。夏、「星の王子さま」に着手。挿し絵と平行して執筆が進められたため、書斎はアトリエに一変する。11月、フランス全土がドイツの支配下に入る。

４月６日、「星の王子さま」出版。６月、カナダのモントリオールにて「ある人質への手紙」出版。北アフリカ行きの軍用船に乗船。星の王子さまの初刷りを持って、ニューヨークから北アフリカの連隊へと向かう船の中で、サン＝テグジュペリはこう語っていたと船員が伝えている。「戦争が終わったら、ソレームの修道院に入りたいとよく言っていた。そして話の終わりはいつも賛美歌になっていた」 偵察飛行大隊に復帰、サルディニア島アルゲーロ基地に配属される。少佐に昇進。７月、フランス上空への偵察任務につく。８月、エンジン故障で引き返し、操作ミスによる着陸事故。このため予備役に回される。

７月31日、９回目の出撃で、グルノーブル及びアヌシー方面の高空写真偵察につくが、ボルゴ基地を出たまま帰らなかった。地上に残した彼の最後の言葉は「ドレス・ダウン６号よりコルゲートに、滑走離陸してよろしいか」であった。ドレス・ダウンとは裸馬の意。彼の死亡については当初不明とされ、後にいろいろな説が出てきているが、ほとんどは結局不明としている。