タグ: 静岡の歴史

徳川家康が清水を軍事上の海上交通の要衝とし、 港町をつくる

清水港から横浜港へお茶を出荷開始

清水波止場を築造

開港場に指定（勅令第342号）

神奈川丸でお茶を米国に直輸出開始

お茶の輸出が全国の80%

ソ連沿海州産木材の輸入開始

米国産木材の翰入開始

折戸湾に県営水面貯木場が完成

臨港線の清水港駅に、木材積込機械のテルファー設置

日の出埠頭が完成

北米に向けマグロ缶詰を輸出開始

特定重要港湾に指定

石炭埠頭（富土見埠頭）が完成

第一次港湾整備五ヶ年計画を策定

興津第一埠頭、供用開始

興津第二埠頭、供用開始

コンテナ船初入港、興津第二埠頭ガントリークレーン供用開始

浜松内陸コンテナ基地が完成

袖師第一埠頭コンテナヤード一部及びガントレークレーン供用開始

清水港、 青島港と友好堤携調印

清水港、サバンナ港姉妹港提携調印

豪華客船「クイ一ンエリザベス2」入港

清水港「みなと色彩計画」の策定

開港100周年、記念式典開催(8月4日）

新興津コンテナターミナル供用開始

年間コンテナ取扱量50万TEU超達成

国際拠点港湾に指定

新興津埠頭第ニバース 一部供用開始

国際旅客船拠点形成港湾に指定
清水港、トリエステ港姉妹港 提携調印